新能源

燃油车的“牛市”基本结束

自2018年下半年开始,中国汽车市场就进入了漫长的盘整期,从目前的情况看,盘整的结果是掉头向下,而不是螺旋上升,随着燃油车走向弱势,新能源汽车也开始大红大紫,汽车市场正...

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令人惊讶的是,宝马表示不会考虑将里程

消费者仍然对电动汽车的里程最敏感,但令人惊讶的是,宝马表示不会考虑将里程增加超过 600 公里。 每当发布一款新电动汽车时,人们最有兴趣的一个话题就是一次充电可以行驶多少...

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奇鲁新能源ec1下线即“爆单”,全国收到

由于各地限牌政策的推出,更伴随着消费者对实用便捷、安全舒适出行的迫切需求,如今的A00级微型代步车市场显得格外热闹。从新能源汽车市场当前的销量表现来看,A00级市场份额仍...

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奇鲁新能源ec1内饰谍照曝光 “奇”袭实力

近日,网上曝光了一张奇鲁新能源ec1的内饰图,虽然该车还未正式上市,但是在看完它的内饰后,顿时让人感叹微型新能源车市场又将迎来一个狠角色。 奇鲁新能源ec1内饰图 从曝光的...

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纯电车续航最重要?东风本田M-NV有话说

国内家用普及型的纯电动车,一直感觉像是新势力和部分自主品牌的天下。合资厂商虽然近年来也有相应产品陆续推出,但一来品种少,二来在产品布局上也没有像燃油车领域那样形成...

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五菱在2020年获得的440447新能源积分几乎全

对于如今的汽车市场来说,是继续研发传统燃油车,还是转型新能源车,成为了当下不少老牌车企在选择未来发展方向上的一个分歧点。尤其是当2018年国家双积分政策正式开始实施以后...

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纯电市场竞争升级,合资纯电东风Honda

随着国内新能源市场的飞速发展,新势力、自主、合资、豪华品牌纷纷发力,如今国内新能源市场已经呈现出百花齐放的态势,市场竞争也格外激烈。据乘联会发布的最新新能源汽车产...

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东风本田M-NV——纯电SUV中的综合实力派

近几年,新能源市场经过了一段时间的野蛮发展后,渐渐地趋于理性。很多厂商不再单方面追求高续航,转而开始在安全、品质、调校等方面下功夫,而消费者的关注点也随之变化。也...