在全球新一轮科技革命和产业变革推动下，汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化转型。作为第十一届、第十二届、第十三届全国人大代表，长城汽车总裁王凤英持续关注汽车产业前沿领域，截至今年，已累计参会15次，提交30余项议案建议，188条具体建议措施，不断聚焦中国汽车高质量发展。
全国人大代表、长城汽车总裁王凤英
累计提交30余项议案建议 聚焦汽车产业进阶发展
今年全国两会上，王凤英代表基于长城汽车发展实践，提交了《关于推动中国汽车工业产能利用率提升的建议》、《关于推动动力电池热失控防护技术应用的建议》、《关于推动中国车规级芯片产业快速发展的建议》三项议案建议，针对现阶段产业发展遇到的新问题，提出多项具体改进措施。
在历届两会中，长城汽车始终关注汽车产业发展的前沿动态，聚焦碳达峰碳中和、中国汽车健康发展、中国汽车品牌全球化建设、中国汽车产业综合治理等领域，提出30余项议案建议。
其中，在碳达峰碳中和领域，自2008年起，长城汽车多次聚焦高品质小排量车、新能源汽车发展等层面，提出了“加大环保小排量汽车扶持力度”、“加快我国氢能源基础设施建设”、“完善新能源相关法规，促进新能源汽车产业健康快速发展”等具体建议，从政策法规、基础建设、商业化落地等维度助推产业发展。
长城汽车碳中和领域布局
在中国汽车品牌健康发展方面，长城汽车自2009年起连续5年提交相关议案建议，提出了“制定国家汽车产业品牌发展战略”、“加强创新研发体系建设”、“加大鼓励汽车技术研发自主创新”等具体措施，为中国制造取得更进一步发展献策。
在中国汽车品牌全球化建设上，长城汽车结合汽车产业发展现状，以及长城汽车海外发展实践，提出了“制定中国汽车‘走出去’国家战略”、“加强中国汽车海外投资建厂的政策指导和服务支持”、“推动中国新能源汽车产业全球化发展”等多项议案建议，不仅梳理出中国汽车规模出海可能遇到的挑战，还从多个维度提出解决方案。
长城汽车哈弗H6 HEV在泰国罗勇工厂投产下线
在中国汽车产业综合治理领域，长城汽车全面洞察产业发展，自2013年起，在社会配套规划、交通安全管理、改装车、税费等层面，提出10余项议案建议，包括“加快社会信用体系配套法制建设”、“加强城市交通综合治理法制建设和智能交通管理应用”、“规范汽车改装行业，推动汽车消费优化升级”等，推动相关政策法规完善，改善产业发展环境。
持续深化实践 长城汽车不断在关键领域贡献企业力量
基于对中国汽车产业发展前沿的研判与审视，长城汽车从自身层面出发，不断在技术、品牌等领域持续创新，并取得良好成效，为产业进阶发展贡献企业力量。
在碳达峰碳中和领域，长城汽车在新能源核心技术和产业链方面深入布局，确立纯电动、氢能、混动多路线并举的发展策略，2025年之前预计推出50 余款新能源车型，并不断落实新技术、新工艺、新材料、新设备及可再生清洁能源的推广与应用，全面推进全链减碳工作，有效降低企业碳排放。
在中国汽车品牌健康发展领域，长城汽车高度重视品牌建设，近年来持续推进共创，以创新玩法与用户玩在一起，塑造更加共情、年轻的品牌形象，加速向用户型企业进阶。同时突破多项核心技术壁垒，加速高阶动力总成3.0T+9AT/9HAT、柠檬混动DHT、咖啡智能2.0等前瞻技术的商业化落地，免费向社会开放保障电池不起火、不爆炸的大禹电池技术多项专利，不断赋能智能、绿色、安全的用户出行体验，赢得全球超1100万用户信赖。
高阶动力总成3.0T+9AT/9HAT
在中国汽车全球化发展领域，长城汽车不断践行全球化战略，深耕海外市场的本土化，打造了全球化的研产销体系，目前已经在超过170个国家和地区进行销售，海外累计销量超90万辆。2022年，在泰国、巴西、澳新、智利、沙特等更多国际市场，长城汽车将加快节奏，不断推进全球化智能科技产品的海外落地，将清洁、智能的产品价值体验，带给更多全球用户。
长城汽车大禹电池技术
如今，身处全球新一轮科技革命和产业变革，长城汽车正全面推进企业转型，向全球化智能科技公司持续进阶，向2025战略目标不断进击，致力于实现企业发展新高峰。
