前言：大众帕萨特终于放下尊严，从18.49万下探到14.59万，国六+10气囊带12个丹拿，30天狂甩2.6万辆，下面就让我们来一探究竟！
经常关注国内汽车圈的朋友不难发现，当下的国内轿车市场基本上被德系大众和日系三剑客（丰田、本田、日产）所瓜分，尤其是在中型轿车层面，大家伙儿最先想起的无非就是迈腾、帕萨特、雅阁、天籁和凯美瑞。大众帕萨特无疑是合资B级中的王者，尤其是全新一代车型亮相后，连续数月销量2万+力压雅阁，其中，帕萨特在去年12月份狂甩26014辆，展现出极强的统治力。
值得一提的是，帕萨特的火爆还是在中保研测试中表现糟糕的关口，甚至在年轻消费群体中引起一片哗然，许多人对帕萨特口诛笔伐，但仍旧阻挡不住这款车的火爆势头。
帕萨特为什么这么强势呢？
品牌、产品影响力太强了，大众所能代表的意义就不用多说了，帕萨特同样是大众旗下最经典的产品，从2000年上市以来就备受国人的青睐；其次，全新一代帕萨特在空间、做工装配工艺上经过加强，配置也更加丰富，同时，它的价格也已经下探至15万以下，对标价格坚挺的凯美瑞、天籁来说可以说是性价比十足。
全新一代帕萨特基于MQB模块化平台架构打造，外形设计也采用全新的家族式设计语言，且全车肉眼可见大量精准度较高的车身零部件，尤其是玄武黑色的车漆在光线效果下显得很有金属质感，镀铬装饰条加以LED远近光灯组，赋予了其一派精致细腻的档次感。内饰上的打造也很有看点，车内轻易摸的地方都是真皮包裹，大尺寸多媒体屏幕、多功能方向盘、10气囊、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助等配置均有配备。
空间方面，全新一代帕萨特的车身长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm，车内的空间不仅更加宽敞，车内的设计同样围绕舒适和温馨打造。其中，真皮座椅很好的融入了人体工力学，长时间坐车不容易累，大量隔音材料的使用带来了不错的静谧效果，全景天窗、后排空调、空气净化、车内氛围灯、后排水杯架、丹拿音响等配置的应用，致力于高端、舒适的驾乘体验。
而在动力方面，全新一代帕萨特的动力总成和迈腾保持一致，具有1.4T和2.0T涡轮增压发动机可供选择，新车全系符合国六排放标准，匹配7挡双离合变速箱，不仅动力表现出色，百公里油耗低至6.3L，对于家用而言具有不错的燃油经济性。此外，2.0T版车型的百公里加速稳定在7.4秒，对于年轻人也具有不小的诱惑力。悬挂方面，帕萨特采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式的独立悬挂的组合。
