如今，自主品牌崛起之势不可挡，合资品牌已经进入战略性防御阶段。事实上，现在很多自主车型的整体实力，已然实现对合资车型的超越。比如目前SUV市场中，2023款哈弗赤兔和本田XR-V是两款关注度非常高的车型，并且彼此互为竞品，那么论实力究竟谁会更强一些呢？
接下来，一场强强PK即将开始，通过性能和空间的对比，看看2023款哈弗赤兔和本田XR-V谁能笑到最后。此次对比的车型分别为2023款哈弗赤兔 1.5T领航型和本田XR-V 1.5L CVT热爱版，为各自燃油系列的顶配车型。
性能驾控PK：2023款哈弗赤兔激擎无限
动力是一款车的核心价值所在，决定着车辆的性能和操控，对于现在的年轻消费者而言，也更为追求激情的驾控体验，因此动力的重要性不言而喻。
2023款哈弗赤兔换装了全新的1.5T发动机，高功率版的最大功率为135kW，峰值扭矩达到275N·m，拥有十分充沛的动力储备，搭配7速湿式双离合变速箱，可以在1500转迸发峰值扭矩输出，瞬间提速能力同样非常出色；与此同时，2023款哈弗赤兔还配备同级别比较罕见的换挡拨片，可以按照自己的驾驶习惯来进行升降挡，做到随心所欲。
本田XR-V则搭载的是1.5L发动机，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，与之匹配的是CVT变速箱，优点在于换挡更为平顺，并且提速相对线性，比较适合日常通勤驾驶，不过与2023款哈弗赤兔相比，本田XR-V的瞬间提速能力稍显乏力，显然失去了些许的驾控激情。
那么在底盘调校方面，2023款哈弗赤兔配备了前麦弗逊、后多连杆式全车独立悬架系统，面对坑洼和颠簸路面，拥有不错的滤震能力；而面对加速、制动、高速转弯时，又能提供优秀的侧向支撑力，让车辆可以保持较为平稳的车身姿态，让你轻松享受极致的驾控乐趣。
本田XR-V则使用的是前麦弗逊独立、后扭力梁式非独立悬架系统，好处是能够有效降低成本，但无论是从滤震效果，还是侧面支撑性能来看，显然都与前麦弗逊后多连杆全车独立悬架形成了较为明显的差距，所以本田XR-V的操控性也要比2023款哈弗赤兔逊色一些。
空间尺寸PK：2023款哈弗赤兔宽敞舒适
对于爱玩的年轻人来说，与三五好友一起来一场惬意的自驾之旅，真的是一个不错的出游选项，而车内空间将决定着出游的质量。
2023款哈弗赤兔拥有4470mm的车身长度和2700mm的轴距表现，带来宽敞的驾乘空间，尤其是后排乘客的腿部空间得到很好保障，头部空间并不压抑，能够享受到舒适的驾乘感受；同时2023款哈弗赤兔的后备箱容积最大可以扩充至952L，全车人的行李都可以轻松装下，在仪表板区、门板区、行李箱区等设计出的26处储物空间，手机、纸巾等随身小物件，都有合适的地方放置。
本田XR-V的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，是比较中规中矩的小型SUV车身尺寸，在前排乘客把座椅调整为合适坐姿时，后排乘客的腿部空间略显局促，加上感觉会有些压头，所以后排的乘坐舒适性可能会打上一些折扣；而本田XR-V魔术座椅带来的多变实用储物空间，是一点不错的加分项。
所以总结来说，在性能驾控方面，2023款哈弗赤兔的动力强劲、操控给力，在与本田XR-V的竞争中明显占据上风；而在空间尺寸方面，2023款哈弗赤兔的驾乘感受更为舒适，储物空间则互有攻守，2023款哈弗赤兔的后备箱空间更大更平整，而本田XR-V的魔术座椅也增加了空间实用性。
另外值得一提的是，此次对比的两款车型，2023款哈弗赤兔1.5T领航型和本田XR-V 1.5L CVT热爱版的售价分别为10.88万和15.29万元，两者相差有4万多元，再加上2023款哈弗赤兔的上市福利政策还会继续延续，购车即享购车无忧礼、畅享智联礼、贴心质保礼、超值置换礼在内的畅享四重礼，可谓是诚意满满，拥有更高的性价比。
所以综合来看，拿出更低的预算可以拿下综合实力表现更为优秀的2023款哈弗赤兔，对于年轻消费者而言，确实是一个很大的利好消息。
