相比较于普通车型，只要条件允许，相信都还是会更加向往拥有一辆豪华车的，毕竟，豪华车不仅仅拥有着更高的豪华气质，在整车的驾驶感，操控，乘坐舒适感等方面也确实会更加优秀，关键是开出去还会更加的让人有面子，而我们也都能够很好的感受到，在现实生活中，就是开上一辆入门宝马X1出去，给人留下的印象，档次感也都要比途观L，汉兰达，本田CRV高级的多，光看那蓝天白云"BMW"车标就能够迷倒一片，况且它目前在售价上还有了7万的让步，更是让自身应有的吸引力提高。光看车标就比汉兰达上档次，一年卖9.7万台，27万跌20万迷倒一片
有人说，因为宝马X1搭载的是一台三缸发动机，所以开个三五年后会出现顿挫，抖动等现象，其实不然，因为这套1.5T三缸发动机在经过了宝马后期更加精密的调校后，当把它开起来，整车所体现出的行驶品质也确实挺不错，而在市场上的表现来看，在去年的一年里，宝马X1还一共卖出了9.7万辆，其中三缸1.5T（140马力）车型就占了4.7万辆，由此可见，宝马X1三缸车型也一样是值得认可的。
还记得第一次看见宝马X1时，前脸采用的宝马标志性双肾格栅中网所呈现出的"逼格"真的挺强，车身两侧也一样打造的尽显年轻，气派，犹如一辆小号"宝马X3"，一样营造出了格外迎合众多消费者们的审美，车身长宽高分别为4565*1821*1620mm，轴距也达到了接近2米8。
除了有着一身"高逼格"的颜值，宝马X1在内饰布局上所呈现出的视觉感也一样会让人觉得非常的有档次感，车内的做工用料也都体现的非常精致，在采用的真皮包裹的沙发座椅经过了后期更偏向舒适性的调校后，就是坐在后排，也一样会有着非常舒适的乘坐感。
作为一款豪华SUV，宝马X1尽管定位不是很高，但在中低配车型上搭载的一台1.5T三缸发动机在很多人看来，仍然觉得不是很适合，甚至在刚上市之初还被说成"失败豪车"，不过，现在看来，大部分的人也慢慢的对宝马X1释怀了，毕竟，宝马X1搭载的这套1.5T发动机虽说是三缸，但在经过宝马后期更加精密的调校后，所体现出的驾驶感，行驶品质真的还不错。
