全新一代的思域TYPE R或将使用一套与本田NSX动力总成相似的混动系统

  日前,我们从海外媒体获得了一组全新一代本田思域TYPE R原型车的路试谍照,全新思域TYPE R或将使用混合动力系统。本田思域从2015年推出至今已有5年多的时间,并即将进入换代周期,或许本次换代时将率先推出TYPE R版本,新车有望在2022年首次亮相。

将搭混合动力 全新思域TYPE R路试谍照

将搭混合动力 全新思域TYPE R路试谍照

将搭混合动力 全新思域TYPE R路试谍照

  外观方面,虽然全车都包着厚重的伪装,但也能看出新车拥有更加低矮且宽阔的车身以及四门的车身形式,还有溜背式的后备厢造型并搭配超大的后扰流板,尽显最强前驱车的风采。仔细观察可发现,前机舱盖有个与现款不同样式的下凹式导风口;从后侧看,新车使用了更宽的前后侧翼子板,后扰流板的安装形式也与现款不同,老款尾箱盖上与后窗分体式的“小鸭尾”也取消了,前后灯组造型也有细微的变化;另外,该原型车尾部并没有使用经典的中置排气。

将搭混合动力 全新思域TYPE R路试谍照

  内饰方面,谍照中有一张非常清晰的内饰图,可以发现虽然依旧使用了三辐式的多功能方向盘,但造型与现款不同;中控显示屏由现款的内嵌式改为了悬浮式,尺寸预计会更大。不过因为是早期的原型车,或许等到真正量产后会有不同。

  动力方面,我们没有获得更详细的信息,但根据本田电动计划的实施,该品牌将在2025年实现欧洲地区的在售车型全面电动化。所以,全新一代的思域TYPE R或将使用一套与本田NSX动力总成相似的混动系统,而本田NSX搭载的是3.5T双涡轮增压六缸发动机并匹配三台电动机实现四轮驱动。有意思的是,本田的工程师此前曾暗示:“当今高性能前驱车型的动力已接近物理极限”。所以可以期待一下全新思域TYPE R使用混动系统后可能还会搭配四轮驱动。更多新车消息,我们将持续关注。