在汽车产业变革的加速声中,2021年落下帷幕,中国汽车市场可谓几家欢喜几家愁。有人在残酷的竞争中黯然退场,也有人越战越勇进而拿下喜人的成绩。无疑,有着中国汽车领军者之称的长城汽车属于后者。
数据显示,在刚刚过去的2021年,长城汽车实现新车销售超128万辆,同比增长15.2%,取得连续六年突破百万销量成就,海外销售14.3万辆,同比增长103.7%,皆创历史新高。
长城汽车2021年销量
究其背后缘由,长城汽车对于产业发展趋势的精准研判,以及为之进行的具有针对性的战略部署至关重要。
首先在产品领域,汽车消费市场呈现这样几种趋势——年轻消费人群比重上扬,个性化、多元化消费持续显现,女性经济迅速发展,电动市场由政策导向转为市场导向等等。
哈弗神兽
因此,长城汽车持续推进品类创新,在红海市场中寻觅新的蓝海需求,2021年推出哈弗神兽、欧拉好猫GT、魏牌摩卡、坦克500、机甲龙等多款潮玩新品,满足新生代消费者多元化的出行需求;欧拉焕新品牌定位为“更爱女人的汽车品牌”,持续将女性用户需求落地在产品之上;除欧拉品牌外,长城汽车旗下其他品牌也相继推出新能源车,并成立沙龙汽车,进军高端纯电市场。
欧拉好猫GT
基于对新消费趋势的紧跟,一年来,长城汽车的终端热度始终居高不下。特别是在新能源市场,长城汽车于2021年12月实现新能源车销售2.2万辆,1-12月累计销售13.7万辆,在总体销量中占比达10.7%,这一业绩表现有力证明了长城汽车领跑新能源赛道的实力。
沙龙汽车全球首秀
当然,产品的热销不仅要顺应消费趋势,本身也要有过硬的技术实力。而提升技术实力,也需紧跟科技趋势,从而不断推出满足新出行需求的技术性成果。如今,在碳中和愿景下,清洁化技术发展正呈现多路径并举的趋势,越来越多的车企开始布局纯电之外的高效燃油、混动、氢能等细分领域。
而凭借超前的战略洞察,长城汽车早已实现清洁化技术全面布局,并在2021年持续实现产出落地,如3.0T+9AT超级动力总成首搭坦克500,柠檬混动DHT技术在魏牌拿铁DHT、哈弗赤兔混动DHT版等车型上实现搭载,推动这些产品的市场热度持续上扬。
3.0T+9AT超级动力总成
在智能化领域,长城汽车也提早布局,如今哈弗、魏牌、欧拉、坦克四大品牌及长城炮已全部实现车联网应用覆盖。2021年还发布了全新电子电气架构、智慧线控底盘、IDC3.0自动驾驶计算平台等前瞻技术产品,将在不久的未来帮助长城汽车率先进入自动驾驶时代。
长城汽车智慧线控底盘
此外,长城汽车还踩准了中国汽车出海的大潮。在全球疫情背景下,中国率先走出阴霾,为国内汽车产业复苏赢得了先发优势,伴随着国家影响力在全球范围的扩大,中国汽车出海迎来了机遇期,2021年包括造车新势力在内的多家中国车企均加大了海外市场的投入。
长城汽车泰国罗勇工厂
而在多年的出海征程中,长城汽车早已打造了完善的全球化体系,2021年还投产了泰国罗勇工厂,收购了巴西奔驰工厂,进一步夯实了长城汽车“走出去”的支撑力量。因此,在出海浪潮下,长城汽车的优势快速放大,其2021年的海外销量无论是规模还是增速均处于行业第一梯队。海外历史累计销售更超90万辆,整车出口到170多个国家和地区,可谓在全球市场全面展现中国汽车魅力。
长城汽车产品备受海外用户青睐
可以说,正是对趋势的精准把握,使得长城汽车总能提前寻觅到“风口”,并为之不懈努力,以更具战斗力的姿态遨游于趋势的“浪尖”,进而实现全面领跑。那么,新的一年中,汽车产业又将迎来怎样的新趋势,长城汽车又将怎样焕新出发,让我们拭目以待吧。
