凤凰网汽车导购 2020年接近尾声了，当我们总结这一年新上市的车型时发现，合资小型车这个市场基本已经消亡了，为什么？合资车动辄10万元的起售价在当今的汽车市场中一点竞争力没...

紧凑级合资家轿一直都是家用车市场的硬通货。合适的尺寸、恰当的空间以及主流的价位造就了国人对紧凑型车的迷思，同时消费者对品质的追求也注定了合资品牌将占据此细分市场的...

原创 车业杂谈 上市六年，累计销量突破80万辆，东风本田XR-V可以说是小型SUV这个细分市场当之无愧的王者。实不相瞒，笔者正是这80万人中的一员。从2016年初购入XR-V，这台小白已经陪...

眨眼间2020年已进入尾声，相较于年初的经济萧条，疫情后随着各行各业的复工复产，大多数行业已慢慢恢复至往年同期水品。其中，由于疫情导致人们对出行交通工具的重视，汽车行业...

导语：A级车领先者争锋不该缺失本田身影 作者 / 姜 鹏 恍惚间，远去了风口，也淡去了大浪淘沙的疯长时代，在一个低气压的两极分化环境里，再造标杆的口号也慢慢远去，曾叫嚣的新...

11月28日,新国民家轿全新第三代奔腾B70上市,凭借着光影哲学之性感曲面的全新设计语言和全新技术架构无限方程FMA,吸引了众多消费者的目光,今天我们采访到了一位刚刚成为全新第三代...

为了喝一杯喜欢的奶茶，可以逛奔50公里，排队3小时；为了爱豆的流量，自愿积极掏腰包，购买爱豆代言的产品，打榜、做数据、每天超话签到；热衷于收藏球鞋、猜盲盒，越小众越喜...

东风本田也明白，享域锐混动的使命是与众不同的。 继此前推出CR-V锐混动、INSPIRE锐混动、艾力绅锐混动三款混动车型后，这家盘踞在华17年的日系品牌东风本田于今年9月推出享域锐混...