满血回归 蓄势待发 领克车队出征2021 WTCR房车世界杯

  【2021年5月31日】6月3日-5日,2021年WTCR房车世界杯新赛季揭幕战即将在德国纽博格林赛道吹响开赛号角。领克Cyan Racing车队满血回归,在连续两年勇夺双冠的基础上,再次战略升级,其中 领克 Cyan Racing车队由“牧羊叔侄”伊万·穆勒和扬·埃赫拉舍组成,领克Cyan Performance车队由“务必”兄弟泰德·比约克和圣地亚哥·乌鲁希亚搭档。全新赛季,战火重燃,领克车队将以全新姿态蓄势待发,迎接新挑战,以王者气势,继续创造中国骄傲。

  新赛制新看点 竞争更激烈

  2021年WTCR房车世界杯共8站,16场正赛,首站在德国纽博格林赛道开战,6月下旬葡萄牙站开赛,7月分别在西班牙和意大利,8月在匈牙利站,10月在韩国站,11月分别在中国宁波和中国澳门举办。

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  新赛季采用新赛制,每站由排位赛和两场正赛组成。首站德国纽博格林赛道,由于赛道长度达25.378公里,64个惊悚弯道,赛道长度远超正常赛道,地理位置、多变天气让比赛难度更大,所以德国站由一场排位赛和两场正赛组成,排位赛的前五名分别获得10、8、6、4、2的积分。第一场正赛根据排位赛综合成绩,前十名倒序发车,其他车手正序发车,一共跑三圈,第二场正赛所有车手根据排位赛综合成绩正序发车,同样跑三圈,根据最终名次获得相应的积分。

  后面7站也由一场排位赛和两场正赛组成。每站排位赛分为Q1、Q2、Q3三个阶段进行,Q1和Q3前5名都将分别获得5-4-3-2-1分。

  第一场正赛方面,根据排位赛的综合成绩,前10位车手按照Q2排名倒序的形式进行发车,即在Q2中排名第十的车手在第一场正赛中将从第1杆位发车,紧随其后的是第九名,以此类推。第二场正赛,前五位顺位根据Q3排位赛综合成绩正序发车,其余车手根据综合成绩正序发车。

  值得一提的是,今年WTCR房车世界杯新增青年(24岁及以下)车手总冠军和女性车手总冠军,这也是WTCR房车世界杯史上首次有女车手参赛,并且以“兄妹组合”并肩作战。

  冠军阵容热血回归 领克车队蓄势待发

  作为首个征战世界顶级房车赛事的中国汽车品牌,领克车队在2019年、2020年两届WTCR房车世界杯赛事中连续2年夺得车队总冠军,实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史性突破,树立了中国汽车品牌走向世界赛场的新里程碑。

  在2019年WTCR房车世界杯赛事中,领克车队十站比赛中共获得9个车队冠军,8个车手冠军,以总成绩628分的傲人战绩,夺得了首个世界级赛事年度车队总冠军。2020年WTCR房车世界杯赛事中,领克车队全新阵容再度展现中国速度,6站比赛共获得6个车手冠军,19次登台领奖,以429分的成绩强势卫冕车队总冠军,硬核展现领克冠军车队的实力,同时,扬•埃赫拉舍获得WTCR史上最年轻的年度车手总冠军。

  2019年,领克Cyan Racing车队成为赛季黑马,2020年,再次拿下双料冠军,2021年,冠军车队满血归来,在技术和经验的加持下,四位车手再掀赛道风云。今年是领克Cyan Racing车队出征WTCR的第三年,是领克车队全新阵容合作的第二年,更是泰德·比约克跟Cyan Racing车队连续合作的第十年,相信在团队默契的配合下,2021年领克车队也将以最佳的状态迎接挑战。

  冠军战车再升级 领克持续进化产品综合实力

  领克03 TCR与03量产车一样基于CMA基础模块架构打造,实现了CMA架构和赛车运动基因的无缝衔接。其搭载Drive-E系列2.0TD发动机+6速序列式变速箱动力组合,最大马力350马力,最大扭矩420牛米,在加速超车的同时也能保证充沛的动力输出。同时,基于前两季WTCR每一站的赛道数据,车辆调教技术升级,领克03 TCR搭载可调节的减震器,以及前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架,拥有更出色的底盘调教,转向更趋于中性,在弯道中拥有更精准的循迹性。在安全方面,领克03 TCR搭载加强型FIA标准防滚架,竞速座椅和六点式可连接HANS的安全带,在高速漂移时也不会有很强的漂浮感。

  今年的WTCR依然阵容强大,对手强劲,奥迪、现代、本田等品牌都卯足了劲想要与领克一较高下。新一代奥迪RS3  LMS TCR外观以最新A3为基础,看上去更加强悍且充满了现代感。动力系统方面采用2.0T L4发动机,最大马力达到340匹,传动系统为6速序列式波箱,加上重新设计的悬挂系统,反应更快,抓地力与循迹性更加优异。此前也有消息说,参加新赛季WTCR的现代伊兰特N TCR搭载源自量产产品经过升级强化后2.0T涡轮增压发动机,搭配6速序列式手动变速箱,最大马力达到380匹。不得不说,大家对今年的WTCR房车世界杯早已严阵以待,也必将全力以赴。

  新赛季,领克03 TCR赛车外观上也在原来涂装基础上升级,拥有更具辨识度的车身造型。风刃式前保气帘减小前部风压,最大程度降低风阻。4.7度最佳上翘角度的定风运动尾翼选取,不仅增加车辆极限形式状态下的抓地力,保证操控稳定性的同时,也提升了极致运动属性。多棱线设计的尾部扩散器和上扬式曲面有效降低行驶中的气流影响,实现精准稳定的驾控乐趣。

  在领克03上市之初,领克汽车就提出“领克性能进阶计划”,打造领克03 TCR战车,征战WTCR。前两季的胜利不仅彰显了领克03家族的先进技术和可靠的产品品质,也为再度出战WTCR奠定了坚实的基础,带来强大的信心。

  汽车运动与技术的研发,是检验汽车产品性能,塑造汽车品牌的重要力量。领克参加WTCR房车世界杯赛事,是领克品牌全球化塑造的重要实践,也是助推中国汽车运动水平不断提升的真实写照。2021年WTCR房车世界杯,领克Cyan Racing车队再次回归,老战场,新起点,在新的挑战中守护冠军荣誉,期待再次刷新中国速度。更多赛事看点敬请关注6月3日腾讯体育直播。